İstanbul'un merkezinden 3.Havalimanı'na kadar uzanacak metro hattının maliyeti toplam 5 milyar TL yi bulacak.Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nca hazırlanan ÇED raporuna göre yeni hat Gayrettepe'den başlaacak ve 3. Havalimanı'na bağlanacak. Diğer hat ise Halkalı ile havalimanı arasında olacak. Asıl rakam olarak 66 kilometre ve 4 milyar 854 milyon'a mal olacağı öngörüldü. Metro hattının İhalesi gecikmişti ve bu gecikme 3. Havalimanı'nın yapımını üstlenen konsorsiyumunda tepkisini çekmişti. Nitekim Limak Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir: Havalimanı 'nı yapıyoruz ancak karayolu,demiryolu, metro 2  yıl önce söylememize rağmen hala ihalelerini bile yapmaya muvaffak olamadık.Bunları yapmazsak Limanlarımız, havalimanlarımızın hepsi açıldığında İstanbul'un başına bela olacak yatırımlar haline gelecek demişti. 

Geçeceği İlçeler

Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir ve Küçükçekmece ilçelerinden geçecek. Projenin Şişli, Kağıthane, Eyüp ve havalimanı arasındaki hat 33 kilometre olacak. Havalimanı, Arnavutköy, Başakşehir ve Küçükçekmece arasındaki hat da 33 kilometre olacak.

Mevcut sisteme entegre

Yeni yapılacak hat, İstanbul’un varolan metro sistemine de entegre edilecek. Yeni bağlantı noktaları ise şöyle olacak: Yenikapı Hacıosman Metrosu ile Gayrettepe’de, hızlı tren ile havalimanında, Sultangazi-Arnavutköy Hattı ile Arnavutköy’de, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir’de, Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköy’de, Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Tramvayı ile Olimpiyatköy’de, Kirazlı-Halkalı Metrosu ile Halkalı’da, Marmaray Projesi ile Halkalı’da birleşecek.

Şimdi sıra ihalede

ÇED raporunun tamamlanmasının ardından gözler yapılacak ihaleye çevrildi. İhale aşamasının da bu yıl tamamlanması ve hattın inşaasına vakit geçirmeden başlanması planlanıyor. Projenin 66 kilometrelik bütününün 2021 yılında tamamlanması hedefleniyor. İlk etapta 13 istasyon yer alacak. Zira metronun belirli noktalarda durması ve çok vakit kaybetmeksizin havalimanına gidip gelmesi planlandı. Projeye göre seferlerde ortalama 100 kilometre hız hesaplandığı için de çok sayıda istasyon konulmadı.